Une nouvelle étape a été franchie dans l’écriture de la feuille de route que les constructeurs de camions devront appliquer pour réduire les niveaux de CO2 de leurs véhicules, lors de la prochaine décennie.
Prévisions souhaitées de – 15% puis – 31 %pour les VUL
Les 28 Etats et l’Union européenne se sont en effet accordés sur le niveau de réduction qu’ils défendront dans leurs discussions avec le Parlement européen. En ligne avec la Commission de Bruxelles, les Etats membres souhaitent imposer une baisse de 15 % des émissions de CO2 des camions d’ici 2025 et de 30% d’ici 2030. Le Parlement européen avait de son côté adopté l’objectif plus ambitieux de 35% (cf. TI n°571).
Par ailleurs, au chapitre des véhicules utilitaires légers (VUL), un compromis a été acté pour affiner le calendrier de réduction de CO2. Pour les VUL, ce sera -15% d’ici 2025 et -31 % d’ici 2030. Ces chiffres doivent maintenant être validés par le Parlement et le Conseil européen sous présidence roumaine.
