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Mercedes-Benz : Un V6 pour le Classe X

En complément des versions dotées du 4 cylindres 2.3 l d’origine Renault, le pick-up Mercedes reçoit désormais le moteur V6 3.0 turbo diesel maison développant 258 ch et un couple maxi de 550 Nm dès 1 400 tours/minute. Cette version haut de gamme est uniquement disponible sur le pick-up Mercedes, ses cousins Nissan Navara et Renault Alaskan n’ayant pas accès à cette version. Ce moteur est associé à la boîte automatique 7G-Tronic Pluset la transmission intégrale permanente 4Matic. Il affiche logiquement des performances alléchantes avec un 0 à 100 km/h en seulement 7,9 secondes et 205 km/h en pointe ; pas mal pour un engin de ce gabarit et de ce poids. Comme tous les Classe X, la version V6 se caractérise par son très bon comportement routier et son confort élevé pour un pick-up. Cela passe notamment par des voies élargies, une suspension avant indépendante à double triangle, un essieu arrière à cinq bras et des ressorts hélicoïdaux sur les deux essieux.

Disponible en deux finitions

Le Classe X V6 profite aussi, en série, du système Dynamic Select qui propose cinq modes de conduite (Comfort, Eco, Sport, Manual via les palettes au volant et Offroad pour le franchissement). La transmission intégrale dispose d’une gamme courte idéale en franchissement et d’un blocage de différentiel en option sur l’essieu arrière. Le Classe X V6 350 d 4Matic est disponible en deux finitions : Progressive et Power. Les deux versions bénéficient en série du système de démarrage mains libres, de la climatisation bi-zone, de jantes en alliage léger, d’un volant cuir et d’un système d’info-divertissement à huit haut-parleurs. Le Classe X V6 est proposé à partir de 51 708 euros TTC avec la finition Progressive et 56 081 euros TTC en finition Power.

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