Des normes environnementales et des mesures gouvernementales
Primes à la conversion, bonus écologique, primes complémentaires des collectivités locales, les véhicules zéro émission ont été particulièrement ciblés. Les ventes sont de plus en plus en hausse ceci témoigne de l’efficacité des mesures annoncées par le gouvernement pour soutenir le secteur automobile. Au-delà de ce soutien public, le marché du véhicule électrique est dopé par les objectifs de CO2 européens qui rentrent en vigueur.
Une tendance haussière
De grandes lignes se dessinent, le marché reste fortement concentré sur les zones urbaines où les citadins perçoivent davantage la dégradation de la qualité de l’air liée aux particules d’azote, rendant crédibles les discours des scientifiques. En zone rurale, les prix des véhicules électriques, la faible densité des bornes de recharge et le kilométrage moyen parcouru supérieur freinent un peu le développement du marché.
Le “mild hybrid”ou “hybride léger”
Les normes environnementales en vigueur, les constructeurs n’ont d’autres choix que de faire évoluer leur gamme. Reste que l’électrique n’est pas le seul moyen dont ils disposent pour réduire l’impact environnemental de leurs véhicules. Si l’hydrogène risque de ne pas être abordable à court et moyen terme pour un véhicule léger, le « mild hybrid » (ou « hybride léger ») pourrait contribuer significativement à cette baisse en diminuant l’empreinte carbone des véhicules thermiques.
