Comment choisir son transpalette ?

Le transpalette est un outil de manutention idéal pour le déplacement de charge, sur de courte et moyenne distance. Il est équipé de deux fourches sur le devant, qui se glissent en-dessous de la charge afin de la soulever.

Pourquoi utiliser un hayon sur un véhicule utilitaire ?

Transporter des objets lourds et/ou encombrants lors d’opération de manutention, peut se révéler fastidieux avec une camionnette ou un petit camion. Équipés d’un hayon, ces tâches qui se révélaient pénibles pour votre dos deviennent un jeu d’enfant, surtout si vous possédez en plus un diable.

Différence entre pneus hiver et pneus été

Lorsque l’on n’est pas spécialiste, il peut être difficile de saisir la différence entre des pneus hiver et été. Découvrez quel équipement, entre pneu hiver ou été, est le plus adapté à vos besoins et votre activité de professionnelle grâce a ce guide.

Les risques du téléphone au volant

Oreillette, kit mains libres, Bluetooth, à la main… l’utilisation du téléphone portable au volant multiplie le risque d’accident par 3. Zoom sur la réglementation et les dangers du téléphone en voiture.

Menace N°1 des chauffeurs , la fatigue

Professionnalisme, concentration, anticipation sont les outils indispensables à la maîtrise des risques . Encore faut-il être en pleine possession de ses capacités ! Nous sommes tous bien plus performants lorsque nous sommes en bonne forme. Mais qu’en est-il lorsque nous somme fatigués ?

Stupéfiants : votre permis en danger !

Un très grand nombre de décès est imputable au cannabis chaque année sur nos route. La majeure partie de ses conducteurs décédés ont moins de 25 ans. Les chauffeurs professionnels sont de plus en plus dans le collimateur des forces de l’ordre.

Transporteur, attention a l’obésité !

En France, comme dans le reste du monde, l’obésité est un fléau dans le secteur du transport routier. Sédentarité, repas gras proposés dans les aires de repos, fatigue, il n’est pas facile de changer de mode de vie. 

Radar piéton, le nouveau venu dans la famille radar

On le répète régulièrement, et on le regrette parfois, la politique de sécurité routière se résume souvent au tout radar. Après les radars de vitesse, les radars de feu rouge, les radars de passage à niveau, les radars de stop, la famille radar s’agrandit avec le radar piéton.